Замена масла в АКПП (Автоматической коробке переключения передач)

Замена масла в Автомате

Современные коробки автомат сложные, но надежные агрегаты. В процессе эксплуатации они подвержены естественному износу: постепенно стираются гипоидные и планетарные шестерни, фрикционные и остальные механизмы. Микрочастицы, которые образуются при естественном износе деталей, взаимодействуют с маслом и движутся внутри, находясь там во взвешенном состоянии, а самые крупные и тяжелые оседают в поддоне на магнитах. Своевременная замена масла в АКПП ­– это единственный способ продлить жизнь агрегата.

Особенности замены

При частичной заливке нового масла сложно добиться положительного результата. При этом снимается поддон, заменяется фильтр и прокладки, заливается масло взамен тому, что вытекло, но это примерно половина всего объема. Такая замена масла в Автомате сопровождается тем, что в каналах агрегата и гидротрансформаторе сохраняется часть жидкости. После заливки свежего масла образуется смесь старого и нового. При таком подходе не исключено, что в будущем коробка передач потребует ремонта и существенных вложений.

Полная замена масла в коробке автомат выполняется с помощью специализированного оборудования. Для этого агрегат подсоединяется к масляной системе КПП, чтобы промыть ее. Далее заливается новое масло. Такой подход позволяет избавить узлы агрегата от металлической стружки, старой жидкости и отложений. Цена замены масла рассчитывается в зависимости от расхода.

Рекомендуется соблюдать простые правила эксплуатации:

• Каждые 40 тыс. км пробега заменять масло и фильтр;
• Для заливки используется жидкость, рекомендованная заводом-изготовителем данной модели коробки.

Компания «БОШ АВТОСЕРВИС КОРОЛЕВ» предлагает своим клиентам услуги по замене масла АКПП с использованием специализированного оборудования для промывки под давлением.