Ремонт форсунок бензинового двигателя

Многие современные автомобили давно не имеют карбюратора, вместо него производители устанавливают инжекторную систему, которая удобнее в эксплуатации и намного надежнее. За впрыск топлива в ней отвечают форсунки, однако они чувствительны к качеству бензина. Существует ряд причин, по которым может потребоваться ремонт топливных форсунок.

Когда нужен ремонт форсунок?

Чаще всего ремонт форсунок нужен, когда бензин, на котором ездит машина, достаточно плохого качества. Он может иметь различные примеси и осадок, который остается в узле, постепенно забивая его.

Водитель может самостоятельно заметить неисправность, так как ухудшается тяга автомобиля, значительно повышается средний расход топлива при тех же условиях эксплуатации, что и раньше. Если обратить внимание на выхлоп, он становится более дымным, меняется его запах, можно определить, что топливо сгорает не полностью. Если прислушаться, можно заметить стук, который издает форсунка при нажатии на педаль акселератора.

Конечно, качество топлива — не единственная проблема, которая может забить или погубить деталь, нужно также обращать внимание на то, как часто автомобиль обслуживается, делается ли это правильно. Например, важно учесть, какое в двигатель заливают моторное масло, вовремя ли его меняют.

Для точной оценки состояния автомобиля лучше всего обратиться к специалистам для полного техосмотра.

Что чаще всего выходит из строя?

Ремонт форсунок двигателей может быть разного характера, например к наиболее распространенным неисправностям относят:

• Износ мультипликатора. Он состоит из нескольких элементов, таких как седло и шток. Шток меняют, седло в некоторых случаях можно сохранить и отреставрировать, это снизит стоимость деталей, так как покупать придется не комплект, а отдельные части.
• Загрязнение распылителя или его выход из строя. В этой ситуации поможет чистка или замена в зависимости от того, насколько проблема серьезна. Распылитель можно почистить при помощи ультразвука, это делается в специальной мастерской, физическая чистка не рекомендуется, она может навредить детали больше, чем засорение.
• Иногда аппаратуре нужна настройка. Параметры могут сбиваться по разным причинам, опытный мастер быстро вернет их к нужным.
• Перестает работать клапан. Его не ремонтируют, просто меняют на новый.
• Выход из строя электромагнита. Эту деталь также не ремонтируют, а меняют на новую.

Ремонт форсунок, цена которого зависит от характера повреждений, достаточно сложен, поэтому не рекомендуется проводить его самостоятельно или доверять неквалифицированному персоналу. Грамотным решением будет обратиться в профессиональное СТО, например, автосервис «Бош».