Ремонт дизельных двигателей

Ремонт дизельных двигателей — процедура, необходимая для восстановления работоспособности силового агрегата. Проводится при наличии существенных неполадок, мешающих дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

Признаки поломки дизельного двигателя

Симптомы поломки двигателя заметны при использовании автомобиля. На что обратить внимание:

• Повышение расхода топлива и масла.
• Плавающая стрелка на тахометре.
• Заметное снижение мощности.
• Трудный и длительный запуск.
• Самопроизвольное снижение оборотов до нуля.
• Нехарактерный дым из выхлопной трубы синего или черного цвета.
• Наличие масляных капель под автомобилем.

В большинстве случаев можно заметить неполадку на приборной панели по индикатору Check Engine — так автомобиль посылает сигнал после проведения самопроверки. Для определения источника неисправности применяется компьютерная диагностика.

Компьютерная диагностика дизельного двигателя

На ремонт дизельного двигателя цена зависит от причины поломки. Использование компьютерной диагностики позволяет быстрее определить источник проблемы и составить смету. Для ее проведения используется сканер, подключаемый к блоку управления силового агрегата.

Этапы проведения проверки:

1. Исследование. Компьютер считывает информацию, записанную в блоке управления, а также проводит собственные замеры при работающем моторе.
2. Анализ. Полученные данные обрабатываются специалистом для определения наиболее вероятного виновника поломки.
3. Планирование. Составляется алгоритм действий для восстановления силового агрегата.

В ходе диагностики используются и дополнительные инструменты, проверяющие состояние цилиндров, измеряющие компрессию и давление в топливной системе. Полученные данные помогают составить более точную картину происходящего.

Когда нужен ремонт ТНВД дизельных двигателей

Проблемы с мотором часто обусловлены неполадками топливной системы, в том числе ТНВД (топливный насос высокого давления).

Признаки неисправности:

• Заметны следы протечки.
• Диагностика показала нарушения в подаче топлива на форсунки.
• Увеличилось потребление топлива.
• Появились посторонние звуки в области насоса.
• Из выхлопной трубы выходит слишком много дыма.

По цвету выхлопа можно определить примерное давление в форсунках. Так, если дым слишком темный и даже черный — показатели низкие. В обратной ситуации — высокие. Стоит в первую очередь обратить внимание специалиста на эти симптомы, так как это существенно сократит время диагностики.

В БОШ Автосервис Королев мы оказываем полный спектр услуг по ремонту дизельных моторов, техобслуживанию автомобилей, замены масла и многое другое.